Perché Bouygues continua a portare RDrive sui nuovi progetti

I progetti complessi hanno bisogno di software su misura per il cantiere

Realizzare grandi progetti di costruzione significa gestire un volume straordinario di informazioni.

Ogni giorno genera ispezioni, approvazioni, registrazioni di qualità, osservazioni sulla sicurezza, aggiornamenti sull’avanzamento, documentazione tecnica e richieste di reportistica da parte del cliente. Su progetti che coinvolgono migliaia di attività, centinaia di stakeholder e più appaltatori, mantenere il controllo di queste informazioni diventa importante quanto gestire i lavori stessi.

Quando le informazioni sono frammentate, la visibilità ne risente, le decisioni richiedono più tempo, la reportistica diventa più difficile e i team perdono tempo prezioso a rincorrere aggiornamenti invece di agire.

Per Abderahim Boufassa, Responsabile QA/QC di Bouygues, questa sfida è stata una costante lungo tutta la sua carriera.

Lavorando su grandi progetti internazionali, ha visto in prima persona come gli strumenti digitali possano sostenere i team di progetto oppure diventare un ulteriore ostacolo da superare.

Il problema, spiega, raramente è la mancanza di funzionalità. La vera questione è se una piattaforma riflette la realtà della realizzazione dei progetti di costruzione. “Ciò che conta in cantiere è avere un modo strutturato per acquisire i dati, gestire i flussi di lavoro e capire cosa sta succedendo in tutto il progetto”, ha detto Abderahim.

Questa prospettiva pratica, orientata al cantiere, avrebbe finito per plasmare il rapporto di lungo periodo tra Bouygues e RDrive.

Perché la storia non riguarda semplicemente l’implementazione di un software. Riguarda la scelta di una piattaforma capace di continuare a evolversi insieme ad alcuni dei progetti di costruzione più ambiziosi della regione.

Trovare una piattaforma che lavorasse come lavora Bouygues

Il percorso di Bouygues con RDrive è iniziato più di dieci anni fa su un grande progetto in Qatar.

All’epoca, il progetto stava entrando nella fase di gestione dei difetti e passaggio di consegne. Il team voleva abbandonare i processi cartacei e introdurre un modo più strutturato di gestire difetti, ispezioni e attività di chiusura.

Furono valutate diverse piattaforme digitali per l’edilizia. Alcune offrivano funzionalità estese, altre promettevano risultati trasformativi.

Ma per Abderahim la decisione si riduceva a qualcosa di molto più semplice: la piattaforma poteva supportare il modo in cui il team di progetto già lavorava?

Fin dall’inizio, l’approccio di RDrive è apparso diverso.

Invece di concentrarsi solo sulle funzionalità, le discussioni si sono incentrate su flussi di lavoro, requisiti di reportistica, approvazioni, ispezioni e su come le informazioni si muovevano all’interno del progetto. L’enfasi era pratica, non teorica. Altrettanto importante, la piattaforma poteva essere adattata man mano che le procedure di Bouygues evolvevano. Invece di costringere i team in flussi di lavoro fissi, i processi potevano essere perfezionati e aggiornati per riflettere i requisiti di progetto in evoluzione. Abderahim ha commentato: “C’è stata una discussione realistica su cosa si poteva fare, cosa non si poteva fare e come il sistema potesse supportare i nostri processi”.

Quella franchezza ha fatto presa e l’implementazione si è rivelata un successo. Le attività di gestione dei difetti sono diventate più semplici da gestire, le informazioni più accessibili e i team hanno acquisito maggiore visibilità sulle azioni in sospeso.

Ma forse il risultato più importante è stata la fiducia. La piattaforma aveva dato prova di sé in un ambiente di progetto reale.

Così, quando sono emersi nuovi progetti, Bouygues sapeva già di avere una soluzione in grado di supportare i team di cantiere in condizioni reali.

Da strumento di snagging a piattaforma per la realizzazione dei progetti

Se il Qatar ha consolidato la fiducia in RDrive, il Turkmenistan ha trasformato il rapporto. Sui grandi sviluppi realizzati lì, tra cui edifici governativi e un hotel a cinque stelle, la piattaforma si è estesa ben oltre il suo ruolo originario.

Man mano che Bouygues ampliava l’uso della piattaforma, sono stati progressivamente introdotti nuovi flussi di lavoro. Ispezioni, gestione NCR, reportistica sulla sicurezza e processi ambientali sono stati portati nello stesso ambiente, mentre il Monitoraggio dei progressi è stato collegato ai dati di pianificazione di Primavera P6 per offrire maggiore visibilità sulle prestazioni del progetto.

Quella che era nata come soluzione di snagging stava diventando una piattaforma più ampia per la realizzazione dei progetti.

Questo cambiamento rifletteva una tendenza più ampia nel settore delle costruzioni. I team di progetto volevano sempre più qualcosa che andasse oltre i moduli digitali. Volevano informazioni connesse, migliore visibilità e una reportistica che riflettesse la realtà del cantiere invece di limitarsi a registrare l’attività.

Per Bouygues, il Monitoraggio dei progressi è diventato uno sviluppo particolarmente importante. Collegando le attività di progetto alle informazioni di pianificazione, i team di cantiere hanno ottenuto maggiore visibilità sulle prestazioni del programma, mentre i pianificatori hanno ricevuto aggiornamenti più precisi dal campo.

Il risultato è stato un quadro più chiaro dell’avanzamento e dello stato del progetto.

Passando da un progetto all’altro, i vantaggi di collegare i dati di qualità, reportistica e avanzamento sono diventati sempre più evidenti per Bouygues. Quella che era nata come soluzione per lo snagging e il passaggio di consegne stava progressivamente assumendo un ruolo molto più ampio, aiutando i team a gestire ispezioni, approvazioni, reportistica e prestazioni di progetto attraverso un’unica piattaforma.

Ogni nuova implementazione ha fatto tesoro delle lezioni apprese dalla precedente, consentendo a Bouygues di perfezionare i processi e ampliare il ruolo della piattaforma man mano che i requisiti di progetto evolvevano.

Collegare qualità, approvazioni e reportistica

Uno degli esempi più chiari di questa flessibilità è il modo in cui Bouygues gestisce i processi WIR tramite RDrive.

Un’ispezione tipica raramente esiste in modo isolato. Prima che i lavori possano procedere, possono esserci disegni da esaminare, approvazioni da ottenere, nulla osta MEP da verificare, documenti a supporto da caricare e stakeholder da avvisare. Tradizionalmente, queste attività sono sparse tra e-mail, fogli di calcolo e sistemi separati.

RDrive le riunisce.

I flussi di lavoro possono essere configurati per rispecchiare le strutture di numerazione, i processi di approvazione e i requisiti di reportistica di Bouygues. Le notifiche possono essere attivate automaticamente, le dipendenze possono essere verificate e le evidenze a supporto possono essere allegate direttamente alla registrazione dell’ispezione.

Il risultato è un processo più chiaro e più controllato. Su progetti come Six Flags Qiddiya, dove possono essere emesse circa 100 richieste di ispezione dei lavori al giorno, coordinare le ispezioni con i nulla osta MEP attraverso un unico flusso di lavoro ha ridotto significativamente i ritardi. Bouygues stima che il processo faccia risparmiare circa 24 ore per ogni richiesta di ispezione dei lavori, aiutando i lavori a procedere in modo più efficiente lungo il ciclo di ispezione.

Invece di limitarsi ad archiviare informazioni, RDrive offre a team di progetto, direzione e altri stakeholder l’accesso alle stesse informazioni di progetto in tempo reale, aiutandoli a prendere decisioni più rapide e informate.

Per i team di progetto come per la direzione, questa visibilità sostiene decisioni migliori e una maggiore fiducia nella reportistica di progetto.

Perché Bouygues continua a portare RDrive sui nuovi progetti

La tecnologia per le costruzioni ha successo quando risolve problemi reali di cantiere. Questa idea attraversa ogni fase del rapporto tra Bouygues e RDrive.

Dal Qatar al Turkmenistan. Da Six Flags Qiddiya al Qiddiya National Tennis Centre.

Il motivo per cui Bouygues ha continuato a portare RDrive sui nuovi progetti non dipende da una singola funzionalità. Si riconduce piuttosto alla capacità della piattaforma di adattarsi a contesti di progetto diversi.

Nel corso degli anni, Bouygues ha realizzato progetti di scala, complessità e portata differenti, lavorando spesso con clienti, stakeholder e requisiti di reportistica diversi. Se i fondamenti della realizzazione dei progetti restano gli stessi, non esistono due progetti che funzionino esattamente allo stesso modo.

Secondo Abderahim, è proprio qui che RDrive ha costantemente aggiunto valore. Invece di costringere i team in un processo rigido, la piattaforma può essere configurata per riflettere la realtà di ogni progetto, continuando a fornire la struttura, la visibilità e il controllo di cui la direzione ha bisogno.

Il rapporto è maturato insieme ai progetti stessi. Con il cambiare dei requisiti e l’aumentare della complessità dei progetti, Bouygues e RDrive hanno continuato a lavorare insieme per perfezionare i flussi di lavoro, introdurre nuove funzionalità e affrontare le sfide emergenti.

Questo approccio collaborativo è stato una parte importante del successo di lungo periodo della piattaforma all’interno dell’organizzazione. Commenta: “Troviamo sempre delle soluzioni. A volte ci vuole un po’ più di tempo, ma sono certo che con altri ce ne vorrebbe di più.”

In più di dieci anni, RDrive si è evoluto da soluzione di snagging a piattaforma più ampia per la realizzazione dei progetti, a supporto di gestione della qualità, ispezioni, reportistica, monitoraggio dei progressi e controllo di progetto su alcuni degli sviluppi più ambiziosi della regione.

Per Abderahim, il motivo per cui il rapporto è durato nel tempo è forse riassunto al meglio da una semplice analogia:

Per un appaltatore che realizza progetti complessi su larga scala, questo approccio su misura continua a fare tutta la differenza.