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Pourquoi Bouygues continue de déployer RDrive sur ses nouveaux projets

Comment Bouygues a standardisé la gestion de la qualité, les inspections, le reporting et le suivi de l’avancement sur de grands projets de construction, du Qatar à Qiddiya

« Ce qui compte sur le chantier, c’est de disposer d’une méthode structurée pour saisir les données, gérer les flux de travail et comprendre ce qui se passe sur l’ensemble du projet. »
Abderahim BoufassaResponsable QA/QC, Bouygues

En bref

Le défi

Bouygues avait besoin d’une plateforme numérique pragmatique, capable d’accompagner la façon dont les équipes de chantier travaillent réellement sur de grands projets de construction, plutôt que de contraindre les équipes à des processus logiciels rigides et prédéfinis.

La solution

RDrive a été mis en œuvre sur plusieurs projets et configuré autour des flux de travail de Bouygues en matière de qualité, d’inspection, de reporting et de suivi de l’avancement.

Le résultat

Ce qui n’était au départ qu’un outil de gestion des réserves et de livraison est devenu une plateforme de pilotage de projet éprouvée, utilisée dans plusieurs régions, sur de nombreux flux de travail et de grands programmes – aidant Bouygues à améliorer la visibilité, à renforcer le reporting, à réduire les tâches manuelles et à relier qualité et avancement.

Aperçu du projet

Client : Bouygues
Secteur : Construction
Région : Moyen-Orient et Asie centrale

Projets clés

  • Grands programmes au Qatar
  • Programmes de grande envergure au Turkménistan
  • Six Flags Qiddiya, Arabie saoudite
  • Qiddiya National Tennis Centre, Arabie saoudite

Fonctionnalités RDrive utilisées

  • Gestion QA/QC
  • Gestion des WIR & MIR
  • Gestion des NCR
  • Suivi de l’avancement
  • Rapports journaliers
  • Reporting sécurité & environnement
  • Gestion des réserves & des problèmes
  • Tableaux de bord et reporting de projet
Qatar Energy's glass office towers in Doha, one of the projects Bouygues delivered using RDrive

Bouygues a introduit RDrive pour la première fois sur un grand projet au Qatar il y a plus de dix ans. Ce premier succès a posé les bases d’un partenariat de long terme qui se poursuit aujourd’hui sur des projets au Turkménistan et en Arabie saoudite.

Les projets complexes ont besoin d’un logiciel adapté au chantier

Livrer de grands projets de construction, c’est gérer un volume d’informations considérable.

Chaque jour génère des inspections, des approbations, des enregistrements qualité, des observations sécurité, des mises à jour d’avancement, de la documentation technique et des exigences de reporting client. Sur des projets impliquant des milliers d’activités, des centaines de parties prenantes et de multiples entreprises, garder la maîtrise de ces informations devient tout aussi important que la gestion des travaux eux-mêmes.

Lorsque l’information est fragmentée, la visibilité en pâtit, les décisions prennent plus de temps, le reporting devient plus difficile et les équipes passent un temps précieux à courir après les mises à jour au lieu d’agir.

Pour Abderahim Boufassa, responsable QA/QC chez Bouygues, ce défi a été une constante tout au long de sa carrière.

En travaillant sur de grands projets internationaux, il a constaté par lui-même que les outils numériques peuvent soit soutenir les équipes projet, soit devenir un obstacle supplémentaire à contourner.

Le problème, explique-t-il, est rarement un manque de fonctionnalités. La question est plutôt de savoir si une plateforme reflète les réalités de l’exécution des travaux. « Ce qui compte sur le chantier, c’est de disposer d’une méthode structurée pour saisir les données, gérer les flux de travail et comprendre ce qui se passe sur l’ensemble du projet », explique Abderahim.

Cette vision pragmatique, ancrée dans le terrain, allait finalement façonner la relation de long terme entre Bouygues et RDrive.

Car il ne s’agit pas simplement de mettre en place un logiciel. Il s’agit de trouver une plateforme capable de continuer à évoluer aux côtés de certains des projets de construction les plus ambitieux de la région.

Trouver une plateforme qui fonctionne comme Bouygues

L’aventure de Bouygues avec RDrive a commencé il y a plus de dix ans sur un grand projet au Qatar.

À l’époque, le projet entrait dans sa phase de levée des réserves et de livraison. L’équipe souhaitait abandonner les processus papier et introduire une méthode plus structurée de gestion des défauts, des inspections et des activités de clôture.

Plusieurs plateformes numériques de construction ont été évaluées. Certaines offraient des fonctionnalités étendues, d’autres promettaient des résultats transformationnels.

Mais pour Abderahim, la décision se résumait à quelque chose de beaucoup plus simple : la plateforme pouvait-elle accompagner la façon dont l’équipe projet travaillait déjà ?

Dès le départ, l’approche de RDrive s’est démarquée.

Plutôt que de se concentrer uniquement sur les fonctionnalités, les discussions ont porté sur les flux de travail, les exigences de reporting, les approbations, les inspections et la manière dont l’information circulait sur le projet. L’accent était mis sur le pratique plutôt que sur le théorique. Tout aussi important, la plateforme pouvait être adaptée à mesure que les propres procédures de Bouygues évoluaient. Plutôt que d’imposer aux équipes des flux de travail figés, les processus pouvaient être affinés et mis à jour pour refléter l’évolution des exigences du projet. Abderahim commente : « Nous avons eu une discussion réaliste sur ce qui pouvait être fait, ce qui ne pouvait pas l’être et comment le système pouvait soutenir nos processus ».

Cette franchise a trouvé un écho et la mise en œuvre a été un succès. La gestion des réserves est devenue plus simple ; l’information plus accessible et les équipes ont gagné en visibilité sur les actions en suspens.

Mais le résultat le plus important a sans doute été la confiance. La plateforme avait fait ses preuves dans un environnement de projet réel.

Ainsi, lorsque de nouveaux projets se sont présentés, Bouygues savait déjà qu’elle disposait d’une solution capable d’accompagner les équipes de chantier dans des conditions réelles.

Qu’est-ce qu’une demande d’inspection des travaux (WIR) ?

Une demande d’inspection des travaux (Work Inspection Request, WIR) est une demande formelle émise lorsqu’un ouvrage précis est prêt à être inspecté.

L’objectif est simple : s’assurer que les travaux sont contrôlés, approuvés et correctement documentés avant le début de l’étape suivante.

Un processus WIR type peut comprendre :

  • L’émission d’une demande d’inspection
  • L’ajout de plans, de photographies et de justificatifs
  • La notification des parties prenantes concernées
  • Le contrôle et l’approbation des travaux réalisés
  • L’enregistrement des commentaires, actions ou rejets
  • La tenue d’une piste d’audit permanente

Sur les grands projets, une gestion efficace des WIR est essentielle. Des inspections mal gérées peuvent entraîner des retards, de l’incertitude et des reprises coûteuses.

Pour Bouygues, la possibilité de configurer les flux WIR selon les exigences du projet est devenue l’une des fonctionnalités les plus précieuses de RDrive.

Aerial night render of the Six Flags Qiddiya theme park, a Bouygues project delivered with RDriveDusk view of the Valley of Fortune area at Six Flags Qiddiya with visitors and rides

Projet à la une : Six Flags Qiddiya

L’un des programmes de loisirs les plus ambitieux d’Arabie saoudite

Intégré au vaste programme de Qiddiya City et à la Vision 2030 de l’Arabie saoudite, Six Flags Qiddiya est conçu pour devenir l’une des premières destinations de loisirs au monde.

S’étendant sur environ 320 000 m² et comptant 28 manèges et attractions répartis sur six univers thématiques, le projet représente un défi d’ingénierie et de construction majeur.

Pour Bouygues, un projet de cette envergure exigeait bien plus qu’une simple gestion des problèmes.

Il nécessitait des processus qualité structurés, un reporting robuste, des responsabilités claires et une visibilité sur de multiples disciplines.

RDrive a été utilisé pour soutenir :

  • Les inspections QA/QC
  • Les inspections de matériaux
  • Les WIR et MIR
  • La gestion des NCR
  • Le reporting sécurité
  • Le reporting environnemental
  • Les rapports journaliers
  • Le suivi de l’avancement
  • La gestion des réserves et des problèmes

En réunissant ces flux de travail sur une seule plateforme, Bouygues a gagné en visibilité sur l’ensemble du projet tout en réduisant sa dépendance à des processus et des mécanismes de reporting déconnectés.

D’un outil de gestion des réserves à une plateforme de pilotage de projet

Si le Qatar a établi la confiance en RDrive, le Turkménistan a transformé la relation. Sur les grands programmes qui y ont été menés, dont des bâtiments gouvernementaux et un hôtel cinq étoiles, la plateforme a largement dépassé son rôle initial.

À mesure que Bouygues étendait son utilisation de la plateforme, de nouveaux flux de travail ont été progressivement introduits. Les inspections, la gestion des NCR, le reporting sécurité et les processus environnementaux ont été intégrés au même environnement, tandis que le suivi de l’avancement a été connecté aux données de planification Primavera P6 pour offrir une meilleure visibilité sur la performance du projet.

Ce qui avait commencé comme une solution de gestion des réserves devenait une plateforme de pilotage de projet plus large.

Cette évolution reflétait une tendance plus large dans la construction. Les équipes projet voulaient de plus en plus que de simples formulaires numériques. Elles voulaient une information connectée, une meilleure visibilité et un reporting reflétant la réalité du chantier plutôt qu’un simple enregistrement d’activité.

Pour Bouygues, le suivi de l’avancement est devenu une évolution particulièrement importante. En reliant les activités du projet aux informations de planification, les équipes de chantier ont gagné en visibilité sur la performance du programme, tandis que les planificateurs recevaient des mises à jour plus précises depuis le terrain.

Le résultat : une image plus claire de l’avancement et de l’état du projet.

Au fil des projets, les avantages de la mise en relation des données de qualité, de reporting et d’avancement sont devenus de plus en plus évidents pour Bouygues. Ce qui avait commencé comme une solution de gestion des réserves et de livraison prenait progressivement un rôle beaucoup plus large, aidant les équipes à gérer les inspections, les approbations, le reporting et la performance du projet via une plateforme unique.

Chaque nouveau déploiement s’est appuyé sur les enseignements du précédent, permettant à Bouygues d’affiner ses processus et d’étendre le rôle de la plateforme à mesure que les exigences des projets évoluaient.

« Le suivi de l’avancement prend de plus en plus d’importance, car la direction veut une image réelle de ce qui se passe sur le chantier. »
Abderahim BoufassaResponsable QA/QC, Bouygues
Aerial view of the Arkadag hotel under construction in Turkmenistan, ringed by tower cranes

Les projets au Turkménistan ont marqué un tournant important. Ce qui avait commencé comme une solution numérique de gestion des réserves au Qatar était devenu une plateforme plus large, prenant en charge la gestion de la qualité, les inspections, le reporting et le suivi de l’avancement.

Relier qualité, approbations et reporting

L’un des exemples les plus parlants de cette flexibilité est la manière dont Bouygues gère les processus WIR via RDrive.

Une inspection type existe rarement de manière isolée. Avant que les travaux puissent se poursuivre, il peut y avoir des plans à examiner, des approbations à obtenir, des autorisations MEP à vérifier, des documents justificatifs à téléverser et des parties prenantes à notifier. Traditionnellement, ces activités sont souvent dispersées entre e-mails, tableurs et systèmes distincts.

RDrive les réunit.

Les flux de travail peuvent être configurés pour correspondre aux structures de numérotation, aux processus d’approbation et aux exigences de reporting de Bouygues. Les notifications peuvent être déclenchées automatiquement, les dépendances vérifiées et les justificatifs joints directement à la fiche d’inspection.

Le résultat est un processus plus clair et mieux maîtrisé. Sur des projets tels que Six Flags Qiddiya, où une centaine de demandes d’inspection des travaux peuvent être émises chaque jour, la coordination des inspections avec les autorisations MEP au sein d’un flux unique a considérablement réduit les retards. Bouygues estime que le processus permet d’économiser environ 24 heures par demande d’inspection des travaux, ce qui fluidifie le cycle d’inspection.

Plutôt que de simplement stocker l’information, RDrive donne aux équipes projet, à la direction et aux autres parties prenantes l’accès aux mêmes informations de projet en temps réel, les aidant à prendre des décisions plus rapides et mieux éclairées.

Pour les équipes projet comme pour la direction, cette visibilité favorise une meilleure prise de décision et une plus grande confiance dans le reporting de projet.

En chiffres

Gérer l’information de projet à grande échelle

Sur le seul projet Six Flags Qiddiya :

  • Environ 60 000 demandes d’inspection des travaux (WIR) ont été gérées.
  • Environ 100 WIR émises chaque jour.
  • La coordination des WIR avec les autorisations MEP a permis d’économiser environ 24 heures sur le cycle d’inspection de chaque demande.
  • Le volume d’informations équivalait à des millions de pages de documents de projet gérés numériquement plutôt que par des processus papier.

Si la réduction de la paperasse est un avantage évident, la véritable valeur réside dans un meilleur accès à l’information, une traçabilité renforcée et une plus grande confiance des équipes dans l’exactitude et l’exhaustivité des enregistrements de projet.

Sur des projets de cette envergure, ces avantages deviennent rapidement significatifs.

Render of the Qiddiya National Tennis Centre, the next Bouygues project to be delivered with RDrive

Projet à la une : Qiddiya National Tennis Centre

Le prochain chapitre du parcours numérique de Bouygues

Le Qiddiya National Tennis Centre est un autre programme emblématique au sein de Qiddiya City.

Conçu pour accueillir des compétitions de tennis de niveau mondial, le site comptera 30 courts, un court central de 15 000 places, un court n° 1 de 5 000 places, un court n° 2 de 2 000 places et une arène polyvalente de 8 000 places, soit une capacité totale d’environ 33 000 spectateurs.

Pour Bouygues, le projet marque l’étape suivante de son parcours avec RDrive.

La plateforme prend actuellement en charge les processus QA/QC, notamment les inspections, les WIR, les MIR, les NCR et la gestion des problèmes.

Parallèlement, l’équipe explore une intégration plus poussée entre le suivi de l’avancement et les activités de planification du projet.

Si l’échelle et la complexité de chaque projet peuvent différer, l’objectif sous-jacent reste le même : donner aux équipes projet une meilleure visibilité sur ce qui se passe sur le chantier, renforcer le reporting et créer des liens plus clairs entre qualité, avancement et livraison du projet.

Pour Bouygues, la valeur ne réside pas seulement dans la numérisation de l’information, mais dans le fait de la rendre plus accessible, plus fiable et, en définitive, plus utile à la prise de décision.

Pourquoi Bouygues continue de déployer RDrive sur ses nouveaux projets

La technologie de construction réussit lorsqu’elle résout de vrais problèmes de chantier. Cette idée traverse chaque étape de la relation entre Bouygues et RDrive.

Du Qatar au Turkménistan. De Six Flags Qiddiya au Qiddiya National Tennis Centre.

Si Bouygues continue de déployer RDrive sur de nouveaux projets, ce n’est pas grâce à une fonctionnalité en particulier. C’est avant tout grâce à la capacité de la plateforme à s’adapter à des environnements de projet différents.

Au fil des ans, Bouygues a livré des projets d’échelle, de complexité et de périmètre variés, souvent avec des clients, des parties prenantes et des exigences de reporting différents. Si les fondamentaux de la conduite de projet restent les mêmes, deux projets ne fonctionnent jamais exactement de la même manière.

Selon Abderahim, c’est là que RDrive a constamment apporté de la valeur. Plutôt que d’imposer un processus rigide aux équipes, la plateforme peut être configurée pour refléter les réalités de chaque projet, tout en fournissant la structure, la visibilité et le contrôle dont les équipes de direction ont besoin.

La relation a mûri en même temps que les projets eux-mêmes. À mesure que les exigences ont changé et que les projets sont devenus plus complexes, Bouygues et RDrive ont continué à travailler ensemble pour affiner les flux de travail, introduire de nouvelles fonctionnalités et relever les nouveaux défis.

Cette approche collaborative a été un élément important du succès à long terme de la plateforme au sein de l’organisation. Il commente : « Nous trouvons toujours des solutions. Parfois cela prend un peu plus de temps, mais je suis sûr qu’avec d’autres, cela en prendrait davantage. »

En plus de dix ans, RDrive est passé d’une solution de gestion des réserves à une plateforme de pilotage de projet plus large, prenant en charge la gestion de la qualité, les inspections, le reporting, le suivi de l’avancement et les contrôles de projet sur certains des programmes les plus ambitieux de la région.

Pour Abderahim, la raison pour laquelle cette relation a perduré se résume peut-être le mieux par une simple analogie :

« Les autres outils, c’est comme acheter un costume de prêt-à-porter. RDrive, c’est comme aller chez un tailleur. Il prend le temps de comprendre vos besoins, prend vos mesures, puis s’ajuste à votre façon de travailler. »
Abderahim BoufassaResponsable QA/QC, Bouygues

Pour une entreprise qui livre des projets complexes à grande échelle, cette approche sur mesure continue de faire toute la différence.

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